激光雷达_650km纯电续航里程 实拍AION RT

直播吧10月01日讯亚冠精英联赛东亚区第2轮,上海申花客战柔佛新山的比赛将在北京时间今晚20点进行,赛前首发阵容已经公布。上海申花首发:30-鲍亚雄、3-金顺凯、4-蒋圣龙、16-杨泽翔、6-阿马杜(F)、7-徐皓阳、10-特谢拉(F)、15-吴曦、9-安德烈-路易斯(F)、11-马莱莱(F)、18-费南多上海申花替补:1-马镇、27-陈晋一、32-艾迪、38-温家宝、14-谢鹏飞、17-高天意、20-于汉超、31-王一凡、33-汪海健、29-周俊辰、34-刘诚宇、36-费尔南多柔佛新山首发:58-安多尼-苏维奥雷(F)、11-穆里洛(F)、13-朴俊炯(F)、14-沙恩-劳里(F)、18-伊克尔-温达瓦雷纳(F)、20-胡安-穆尼斯(F)、23-埃迪-伊斯拉菲洛夫(F)、30-纳克索-因萨、24-奥斯卡-阿里巴斯(F)、42-阿里夫-艾曼、99-豪尔赫-奥布雷贡(F)柔佛新山替补:1-克里斯蒂安-阿巴德(F)、16-西汉-哈兹米、2-马修-戴维斯、3-沙赫尔-萨阿德、5-约尔迪-阿马特(F)、9-伯格森(F)、15-费罗兹-巴哈尔丁、19-罗梅尔-莫拉莱斯、21-纳兹米-法伊兹、22-拉瓦尔-科尔宾-王、36-帕维特兰-古纳兰、37-埃贝尔蒂(F)亚冠精英联赛首轮,上海申花此前4-1完胜浦项制铁,本轮的对手马来超球队柔佛新山首轮在客场2-2与上海海港战平。

  【太平洋汽车 】搭载激光雷达的车型价格不再高高在上,前期埃安第二代V“霸王龙”实现了17万级的激光雷达智驾,等到大家认为已经够卷的时候,更便宜的搭载激光雷达车型还在路上,它就是今天的主角(|)。

  AION RT是一款面向全球市场的高阶智驾车,配备了激光雷达+O n-X高算力智驾芯片。它定位中型纯电轿车,基于400V碳化硅 打造,CLTC续航里程最高650km。近期它开启预售,价格区间为区间为11.98-16.98万。

  那么新车除了把高阶智驾拉到15万元,还有什么亮点呢?今天带大家静态解析一下。

  外观方面,埃安AION RT采用了家族式 设计风格,完全不同于埃安其他车型,其整体风格更简洁圆润,前脸设计尽可能简约,以此达到减少风阻,其次车身运用大量曲线设计,视觉效果更为高级。

  其中,前脸 特色的是细长的大灯组设计,颇有特斯拉的风格,搭配两侧黑色的进气口,呈现出 运动的效果。而新车大灯 给了名字叫做龙章凤尾灵动灯组,最后七镜面涂层工艺,采用德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆,7道涂层工艺。

  车顶配备高线程激光雷达,其次整车拥有3个毫米波雷达+11个视觉摄像头。

  新车采用了溜背式造型,当然这个溜背并不是为好看而设计,内部蕴含着大文章。RT轿车是全球 一款实现整车黄金比例的车,其次车身拥有极致平衡的Y0线设计,顶部线条达到G4连续曲率的28°倾角与20°大溜背Y0线,实现3.48米无拐点全玻璃穹顶;20°溜背角度与尾部护板的上翘角度相匹配 ,有效减少诱导阻力,降低风阻,并给予后排充裕的头部空间。

  车身侧面其它设计细节例如配备隐藏式门把手和双色轮毂,其中轮毂造型颇具个性,配备235/45 R18的万力。新车的长宽高分别为4865/1875/1520mm,为2775mm。

激光雷达_650km纯电续航里程 实拍AION RT

  AION RT的尾部有着不错的个人特色,虽然未沿用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用细长扁平的尾灯设计,但内部光源看上去也 精致,中间则是“AION”字母车标。另外,右侧尾灯下方带有“RT”标识,提升辨识度。最后中部内凹的牌照框增添了几分立体感,后包围采用双侧双层设计。

  AION RT采用了家族式 设计,整体布局风格简约时尚,配备超大尺寸悬浮式中控屏,搭配小尺寸液晶仪表和双辐式,并采用贯穿式空调出风口设计以及的换挡方式。其次车内用料 讲究,中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域 100%皮质软包,最后新车还采用双拼配色,以米白色为主基调,营造为豪华的氛围,整体质感更强。

  埃安AION RT搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统,配备全新PAD桌面,支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景,控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义。同时,还融入了AI大模型ADiGO SENS,其基于埃安百万车主数据精心训练,能精准识别并满足用户的个性化需求,拥有自学习交互逻辑,理解能力无上限。此外,还配备4音区语音交互,可识别多国语言,超拟人口语化输出。

  另外还有AI人声复刻,用妈妈声音讲故事;710手机同款地图,7S定位获取;个性化壁纸“一语成图”。

  在智驾方面,前面介绍完AION RT的硬件配置,凭借强大感知硬件与AI,无需依赖高精地图,35类主场景,357类子场景,全场景覆盖率超99%。相比纯视觉,有激光雷达能实现:180°调头 、限宽石墩路面 、沙尘无划线路面 、白色物体绕行。同时在小区内智驾形式和环岛路精准出环岛能有更好。

  AION RT的ADiGO 5.0采用以“BEV(纯电动汽车)+OCC(占用网络技术)+Tran ormer(基于自注意力机制的神经网络模型)”的智能驾驶方案。

  车内配备人体工程学座椅,采用专属研发的 细腻(纤柔纹)皮质材料,摸起来的质感还算柔软,前排座椅配备,另外车内空间调节可通过按键、语音实现一键纯平。最后新车配备全景双天幕+电动双,前后遮阳帘,可以分段式自由开合。

乘坐空间体验:

  AION RT拥有480L容积后备箱, 宣称轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。AION RT尾门槛仅669mm,行李箱开口尺寸达到470mm,储物取放便利性大大提升。

  动力方面,埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属 打造,提供高、低两种纯电动力系统,均采用单电机布局,低功率电机150千瓦;高功率电机最大功率165千瓦,峰值均为240牛·米,163km/h,CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。

  续航方面,新车基于400V碳化硅 ,全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0,搭载容量为68千瓦时电池组可选,CLTC工况纯电续航里程650km,以及还提供520km续航版本。另外,新车支持快充,可以实现充电10分钟续航200km,SOC 30%-80%仅需18分钟,以及支持最大3.3千瓦对外放电功率,满足户外用电需求。

  全文总结:AION RT所在的竞品不少,其中小鹏MONA M03会是最直接的竞品。不过AION RT配备了O n-X芯片和一颗激光雷达,可以在更多场景下实现无图智驾。像其它竞品只能实现无图智驾或者没有智驾功能,这点是AION RT最大的优势。至于AION RT的实际智驾表现如何?请持续关注我们后续的评测文章。

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

关键词:雷达配备新山