文远知行落地欧洲首个L4级自动驾驶小巴纯无人商业运营线路

《对马岛之魂》虽然是由欧美制作组SuckerPunch开发，但发售以来基本没有玩家抗议过“挪用日本文化”之类——尽管本作的剧情与史实完全不相符。对于本作的成功，日本的野村证券集团的分析师KensakuNamera谈到了原因：如果一款游戏中包含以西方为中心的历史观，或暗示日本的文化和历史是由西方塑造和引导的，又或者其叙事虚构了日本在历史事件中的角色，那么这款游戏自然会引发严重的负面市场反应。

2月28日，文远知行WeRide携手雷诺集团、法国自动驾驶运营商beti及保险集团Macif在法国德龙省（Drôme）推出L4级出行服务，这是知行在欧洲的首个公开道路自动驾驶小巴（Robobus）纯无人商业化部署。

在此次合作中，文远知行提供多辆具备L4级自动驾驶技术的无人小巴，每辆小巴长6米，可容纳最多8名乘客。无人接驳车队将由beti负责，于3月10日起在德龙省瓦朗斯高铁站（Valence TGV st ion）所在的罗瓦尔坦商务园区（Rovaltain business rk）正式开启接驳服务。

该项目开创了四家行业领军企业前所未有的合作，各方秉持着共同的发展理念：普惠的共享自动驾驶出行服务应覆盖城市及郊区全域，推动绿色交通转型，为居民提供更便捷的工作、医疗、教育及休闲出行 方案。

此次开通的自动驾驶接驳线路全长3.3公里，服务范围覆盖高铁站、长期停车场、商务区餐饮中心，以及162公顷园区内150余家入驻企业的3000名员工，聚焦三大应用场景：在TGV车站、TER与企业之间提供灵活的人员和货物流动 方案，鼓励绿色出行，确保最后一公里交通同样环保 ；在长期与瓦朗斯TGV车站间提供低碳接驳服务，填补当前仅能步行通行的空白；连接园区企业及其他私营场所与餐饮中心，提升当地员工及创业者的通勤便利性。

此次自动驾驶接驳服务将分阶段推进： 阶段为试运营，从3月10日至4月19日，每周一至周五运行，将在真实的客运场景下向欧洲交通行业展示并验证该服务的可行性、安全性和运营效率。第二阶段为正式运营，将于今年7月启动，并将进一步扩大服务规模和范围。（静静）

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